Kims Privatjet-Flotte

Kim Kardashians bekanntester Jet ist der Gulfstream G650ER – intern als „Kim Air“ gebrandmarkt. Der G650ER ist ein Ultralangstrecken-Businessjet von Gulfstream Aerospace (Savannah, Georgia). Berichten zufolge gehört zu Kims Flotte zusätzlich ein Bombardier Global 7500, vergleichbar mit dem Hauptjet von Taylor Swift.

Das berühmte Beige-Interieur

Kim Kardashians G650ER unterscheidet sich vom Standardmodell ausschließlich durch das Interieur – und das erheblich. Statt der üblichen dunkelbraunen oder schwarzen Lederausstattung hat sie die Kabine auf Kaschmirteppiche, cremeweißen Alcantara und maßgefertigte Ledersitze in Beige umbauen lassen. Das ist kein Zufall: Die Farbwelt entspricht exakt der SKIMS-Kollektion und der Kardashian-Markenästhetik generell.

Eine vollständige Kabinenmodifikation eines G650ER liegt im Preisbereich von 5 bis 15 Millionen Dollar. Kim Kardashians Variante dürfte am oberen Ende liegen:

• Kaschmirteppiche auf dem Kabinenboden statt Standard-Auslegeware
• Maßgefertigte Ledersitze in Cremeweiß statt branchenüblichem Dunkelbraun
• Verdunkelungsvorhänge aus schwerem Stoff
• Schlafbereich mit echtem Liegebett statt überbreitetem Sitz-Schlaf-System
• Badezimmerkabine mit Marmor-Waschbecken

„Das Flugzeug ist meine Zuflucht. Es ist der einzige Ort, an dem ich wirklich abschalten kann.“

Technische Daten: Gulfstream G650ER

Flug-Stats: Die meistgeflogenen Routen

Kim Kardashian pendelt mit Kim Air hauptsächlich zwischen ihren wichtigsten Standorten:

Los Angeles (Heimatbasis): Kims primärer Startpunkt. Von hier geht es zu SKIMS-Events, Modeschauen und Familien-Destinations.

New York: SKIMS-Headquarters und Events. New York ist Kims zweithäufigster Zielflughafen – Met Gala, Fashion Week, Business Meetings.

Miami: Lifestyle und Urlaubsflüge, oft mit den Kindern.

Paris & Mailand: Fashion Week Destinations. Paris ist nach dem KKW-Überfall aus Sicherheitsgründen seltener geworden, aber weiterhin regelmäßiges Ziel.

Dubai: Business-Kooperationen und internationale Markentermine. Der G650ER schafft Los Angeles nach Dubai non-stop (ca. 13.500 km – fast an der Grenze seiner Reichweite).

Kosten der Kardashian-Luftflotte

Business & Privatjet: Wie Kim K ihren Jet für SKIMS nutzt

SKIMS ist heute eine Milliarden-Marke. Die Unternehmensführung erfordert ein hohes Reisepensum auf kurzen Ankündigungsfristen: SKIMS-Shootings, Met Gala-Vorbereitungen, internationale Lizenzverhandlungen, Modeschau-Auftritte. Kims G650ER ermöglicht es ihr, morgens in Los Angeles einen Shooting-Termin zu haben und abends in New York einen Business-Dinner.

Die Kinder – North, Saint, Chicago und Psalm – fliegen regelmäßig mit. Der G650ER mit 10 VIP-Sitzen und separatem Schlafbereich bietet genug Platz für die Familie plus Assistenten und Bodyguards.

Umwelt-Kontroverse

Kim Kardashian hat öffentlich erklärt, den CO₂-Ausstoß ihrer Flüge durch den Kauf von SAF-Zertifikaten zu kompensieren. Eine unabhängige Überprüfung dieser Angaben existiert nicht.

Kylie Jenner geriet für einen 3-Minuten-Flug in die Kritik (Van Nuys nach Camarillo – ca. 64 km). Kims Flüge sind üblicherweise deutlich länger und damit relativ effizienter in der CO₂-pro-km-Bilanz.

Vergleich: Kim Air vs. andere Stars

FAQ: Kim Kardashian Privatjet

Was für ein Privatjet gehört Kim Kardashian?

Kim Kardashians bekanntester Jet ist ein Gulfstream G650ER, intern als „Kim Air“ gebrandmarkt. Berichten zufolge besitzt sie zusätzlich einen Bombardier Global 7500. Das Crème-Interieur des G650ER ist vollständig aus Kaschmir und Alcantara in Cremeweiß gefertigt.

Was kostet Kim Kardashians Privatjet?

Der Listenpreis des Gulfstream G650ER liegt bei ca. 72–75 Millionen US-Dollar. Hinzu kommen Interiorumbau (geschätzt 5–15 Mio. USD) und laufende Betriebskosten von ca. 3,3–5,2 Mio. USD pro Jahr.

Wie weit fliegt der Gulfstream G650ER?

Der G650ER hat eine Reichweite von 13.890 km. Damit sind non-stop Flüge von Los Angeles nach Dubai oder New York nach Tokyo möglich.

Warum heißt Kim Kardashians Jet „Kim Air“?

Kim Kardashian hat ihren Jet bewusst als Marke inszeniert – „Kim Air“ ist Teil der persönlichen Markenkommunikation, ähnlich wie Paris Hiltons „Sliv Air“. Der Name verstärkt die Sichtbarkeit auf Social Media.

Kompensiert Kim Kardashian ihre CO₂-Emissionen?

Kim Kardashian hat öffentlich angekündigt, SAF-Zertifikate (Sustainable Aviation Fuel) zu kaufen. Eine unabhängige Verifikation der tatsächlich kompensierten Mengen existiert nicht.

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Taylor Swifts Privatjet-Flotte im Detail

Swift besitzt offiziell zwei Flugzeuge. Der ältere ist eine Dassault Falcon 7X (Baujahr 2009) – bekannt für den charakteristischen Dreistrahler-Rumpf mit 11.000 km Reichweite und Platz für 14 Passagiere. Für die Eras Tour und die meisten Interkontinentalflüge nutzt Swift ihren neueren Hauptjet: den Bombardier Global 7500.

Der Wechsel macht fliegerisch Sinn: Der Global 7500 hat 3.260 km mehr Reichweite, vier statt drei getrennte Kabinenzonen und ein festes Schlafzimmer mit Doppelbett. Für eine Künstlerin, die zwischen Buenos Aires, Sydney und London pendelt, ist das keine Luxusfrage, sondern Arbeitslogistik.

Innenausstattung & Luxus-Details

Der Bombardier Global 7500 ist kein gewöhnliches Flugzeug. Die vier Kabinenzonen bieten alles, was für Wochen auf Tour nötig ist:

Vorwärtssalon (Zone 1): Konferenzbereich mit Tisch für Briefings und Besprechungen mit Management und Booking-Agenten.

Mittelsalon (Zone 2): Lounge-Format mit Liegesitzen, Unterhaltungssystem und Kabinenbeleuchtung in mehreren Modi.

Speisezone (Zone 3): Separater Essbereich mit Küche. Keine Plastik-Tablettsgerichte – echte Mahlzeiten auf echtem Geschirr.

Schlafzimmer (Zone 4): Ein festes Doppelbett, Verdunkelungsvorhänge und ein separates Badezimmer mit Dusche. Für eine Sängerin, die auf Langstreckenflügen echte Schlafqualität braucht, ist das entscheidend.

Die meistgeflogenen Routen

Die Eras Tour (2023–2024) war die umsatzstärkste Konzerttournee aller Zeiten – über 2,1 Milliarden Dollar Einnahmen. Der Tourplan erklärt Swifts Flugmuster:

Nashville (Heimatbasis): Swifts wichtigster Startpunkt. Von hier geht es regelmäßig nach New York, Los Angeles und Konzert-Locations an der Ostküste.

USA-Tournee-Achsen: Pendeln zwischen Nashville, New York, Los Angeles und Städten wie Glendale (Arizona), Chicago und Philadelphia. Strecken zwischen 800 und 4.500 km – zu weit und zu frequent für kommerzielle Flüge ohne Sicherheitsrisiko.

Europa-Phase: Von Nashville nach London non-stop möglich (ca. 6.900 km). Innerhalb Europas: London–Paris, Amsterdam–Stockholm, Lissabon–Berlin.

Ozeanien & Südamerika: Buenos Aires, Sydney, Tokyo – hier zeigt der Global 7500 seine Stärke. Strecken über 12.000 km sind machbar.

CO₂-Kontroverse & Nachhaltigkeit

Im Sommer 2022 veröffentlichte das Umweltforschungsteam von Yard Marketing eine Analyse: Swift hatte in der ersten Jahreshälfte 2022 laut ADS-B-Daten rund 8.293 Tonnen CO₂ emittiert – mehr als jede andere Celebrity in dem Zeitraum. Ein durchschnittlicher Europäer verursacht ca. 8–10 Tonnen CO₂ im Jahr.

Was die Schlagzeilen oft wegließen: Ein erheblicher Teil der Flüge wurde nicht von Swift persönlich genutzt – der Jet wurde an Mitarbeiter, Manager und Produktionsteams verliehen. Swift hat öffentlich bestätigt, SAF-Zertifikate (Sustainable Aviation Fuel) zu kaufen.

Der Tracking-Account @TaylorSwiftJet wurde auf Betreiben von Swifts Anwälten Ende 2022 kurzzeitig gesperrt. Jack Sweeney wich auf andere Plattformen aus.

„Ich habe Schritte unternommen, um meine Emissionen auszugleichen – und ich werde weiterhin nach Möglichkeiten suchen, meine Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren.“

Kosten: Was Taylor Swift pro Jahr für Jets ausgibt

Privatjet vs. Tourbus vs. First Class

Andere Celebrity-Jets im Vergleich

FAQ: Taylor Swift Privatjet

Welchen Privatjet besitzt Taylor Swift?

Taylor Swift besitzt zwei Privatjets: eine Dassault Falcon 7X (Baujahr 2009) und einen Bombardier Global 7500. Letzterer ist ihr Hauptjet für die Eras Tour und Interkontinentalflüge.

Was kostet Taylor Swifts Privatjet?

Der Bombardier Global 7500 hat einen Listenpreis von ca. 75–80 Millionen US-Dollar. Hinzu kommen Betriebskosten von ca. 5.000–8.000 USD pro Flugstunde inklusive Crew und Treibstoff.

Wie viel CO₂ verursacht Taylor Swift mit ihrem Jet?

Laut einer Analyse von Yard Marketing aus dem Jahr 2022 emittierte Swift in der ersten Jahreshälfte rund 8.293 Tonnen CO₂ – allerdings inkl. Fremdnutzung des Jets durch ihr Team. Swift kauft SAF-Zertifikate zur Teilkompensation.

Wie weit fliegt der Bombardier Global 7500?

Die Reichweite beträgt 14.260 km – die größte aller Businessjets in Serienproduktion. Non-stop Flüge von New York nach Dubai oder Los Angeles nach Sydney sind möglich.

Warum wurde Taylor Swifts Jet getrackt?

Der Student Jack Sweeney verfolgte Swifts Jet via öffentlich zugänglicher ADS-B-Transponder-Daten und postete jeden Flug via @TaylorSwiftJet. Swift ließ den Account 2022 juristisch sperren.

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Elon Musks Jet-Flotte

Musk führt gleichzeitig Tesla, SpaceX, X, xAI und Neuralink. Kein anderer CEO hat eine vergleichbare Anzahl an Unternehmensstandorten zu managen. Für diesen Reisebedarf hält er eine Flotte:

Gulfstream G700 (Hauptjet): Das aktuelle Flaggschiff von Gulfstream. Musk war einer der ersten prominenten Käufer nach Serienanlauf. Listenpreis: ca. 78 Mio. USD.

Gulfstream G650ER (Zweitjet): Der Vorgänger im Gulfstream-Portfolio. Gleiche Reichweite wie der G700, kleinere Kabine. Wird für kürzere Flüge oder von Mitarbeitern genutzt.

Tabelle: Alle Musk-Jets im Vergleich

Technische Daten: Gulfstream G700 im Detail

ElonJet – das Tracking-Phänomen

Jack Sweeney ist Student und Code-Hobbyist. Er programmierte einen Twitter-Bot namens @ElonJet, der jeden Flug von Musks Gulfstream via öffentlich zugänglicher ADS-B-Transponder-Daten nachverfolgte und automatisch postete. Das Prinzip: Alle Flugzeuge senden Positionsdaten, die in öffentlichen Datenbanken wie FlightAware oder ADS-B Exchange aggregiert werden.

Musk bot Sweeney 5.000 Dollar, um den Account zu löschen. Sweeney antwortete mit einem Gegenangebot: 50.000 Dollar plus einen Tesla. Musk akzeptierte nicht. Im Oktober 2022 kaufte Musk Twitter – und @ElonJet wurde kurz danach gesperrt.

„Kritik an mir ist in Ordnung, aber das Veröffentlichen von Echtzeitinformationen über meinen Standort stellt ein offensichtliches Sicherheitsrisiko dar.“

Die bemerkenswertesten Routen

Austin, Texas (Tesla-HQ): Musks Hauptstandort. Von hier aus geht es regelmäßig zu SpaceX-Standorten, Washington D.C. und internationalen Destinationen.

Boca Chica (SpaceX Starship): Der Startplatz des Starship-Programms in Texas. Musk fliegt regelmäßig für Testflugvorbereitungen und Launches hierher.

Cape Canaveral, Florida (SpaceX): Der historische NASA-Startplatz, von dem SpaceX Dragon-Kapseln zur ISS startet.

Berlin (Tesla Gigafactory): Die europäische Tesla-Produktion. Musk fliegt mehrmals jährlich nach Berlin, oft in Kombination mit anderen Europa-Terminen.

Washington D.C.: Politische Meetings, Regierungsgespräche und DOGE-relevante Termine.

Tesla vs. Privatjet – Ironie oder Notwendigkeit?

Tesla ist Musks lauteste Klimastory. Musks eigenes Reiseverhalten erzählt eine andere Geschichte:

Eine Flugstunde im Gulfstream G700 verursacht rund 2–3 Tonnen CO₂. Bei geschätzten 150–200 Flugstunden pro Jahr: 300–600 Tonnen CO₂ aus dem Jet allein. Das ist mehr als der CO₂-Fußabdruck von 30–60 Durchschnittsdeutschen im Jahr.

Der Widerspruch ist real, aber nicht selten unter CEO-Vielflieger-Klasse. Die Frage, ob der operative Nutzen die Emissionen rechtfertigt, ist eine Wertungsfrage, die jede Unternehmensführung mit intensivem Reisebedarf trifft.

Innenausstattung & Business-Setup

Der Gulfstream G700 bietet 5 separate Kabinenzonen – mehr als jeder andere Businessjet seiner Klasse. Für Musk bedeutet das: Er kann auf einem Flug von Austin nach Berlin gleichzeitig Meetings abhalten, Schlaf nachholen und Daten auswerten. Die 20 Panoramafenster sorgen für natürliches Licht, was bei langen Interkontinentalflügen den Circadianrhythmus stabilisiert. Die Stehhöhe von 1,96 m ermöglicht echtes Aufrechtstehen – möglich nur im G700 und wenigen anderen Ultra-Long-Range-Jets.

Kosten der Musk-Flotte vs. andere Tech-Milliardäre

Jeff Bezos besitzt zwei G650ER – den günstigeren Vorgänger zum G700. Die Reichweite ist identisch, lediglich Kabinenlänge und Stehhöhe unterscheiden sich. Mehr dazu im Jeff Bezos Privatjet-Artikel auf FIV.

FAQ: Elon Musk Privatjet

Was für ein Privatjet gehört Elon Musk?

Elon Musk besitzt mindestens zwei Privatjets: einen Gulfstream G700 (Hauptjet, ca. 78 Mio. USD) und einen Gulfstream G650ER (Zweitjet). Der G700 ist das aktuelle Flaggschiff von Gulfstream mit fünf Kabinenzonen und der größten Stehhöhe aller Businessjets.

Was kostet Elon Musks Privatjet?

Der Gulfstream G700 hat einen Listenpreis von ca. 78 Millionen US-Dollar. Betriebskosten: ca. 6.000–9.000 USD pro Flugstunde inklusive Crew und Treibstoff.

Was ist der Unterschied zwischen G700 und G650ER?

Der G700 ist der Nachfolger des G650ER: 2,21 m längere Kabine (18,40 vs. 16,19 m), größere Stehhöhe (1,96 vs. 1,88 m), fünf statt drei Kabinenzonen, 20 statt 16 Fenster. Die Reichweite ist bei beiden identisch (13.890 km).

Warum wurde @ElonJet gesperrt?

Der Student Jack Sweeney betrieb den Twitter-Bot @ElonJet, der via öffentlich zugänglicher ADS-B-Daten Musks Jet-Bewegungen in Echtzeit postete. Nach Musks Übernahme von Twitter wurde der Account im November 2022 gesperrt.

Wie viel CO₂ verursacht Elon Musk mit seinem Privatjet?

Geschätzte 300–600 Tonnen CO₂ pro Jahr, je nach Flugstunden. Das steht im Widerspruch zu Musks öffentlichem Engagement für Elektromobilität via Tesla.

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Gulfstream G650: Das Flaggschiff der Air Mayweather Flotte

Der Gulfstream G650 gehört zu den leistungsstärksten und meistbegehrten Businessjets der Welt. Für Mayweather war er die logische Wahl – kein anderer Jet in dieser Klasse kombiniert Reichweite, Geschwindigkeit und Prestige so überzeugend.

Mayweather hat den Jet mit einem vollständigen Gold-Interior ausgestattet: Goldene Lüftungsdüsen, goldene Armaturen, schwarzes Leder, TMT-Logo an jedem denkbaren Punkt. Der Stil ist polarisierend – aber das ist die Marke. Wer Floyd Mayweather kennt, weiß: Dezenz war nie das Ziel.

Air Mayweather: Geschichte und Branding

Der Name „Air Mayweather“ ist kein Zufall. Er spiegelt eine bewusste Branding-Entscheidung wider: Der Jet ist Teil der TMT-Marke, nicht nur ein Verkehrsmittel. Ähnlich wie Michael Jordan mit „Air Jordan“ eine Schuhmarke mit seinem Namen aufgebaut hat, hat Mayweather seinen Privatjet zur Verlängerung seiner eigenen Marke gemacht.

Air Mayweather wurde in mehreren Dokumentationen gezeigt, darunter Hulu-Produktionen über sein Leben und seine Finanzen. Regelmäßige Instagram-Stories zeigen das Boarding, den Innenraum, die goldene Ausstattung. Der Jet generiert kontinuierlich Aufmerksamkeit – ohne dass dafür Media-Budget ausgegeben wird. Das ist, aus Marketingsicht, außerordentlich effizient.

Mayweathers Jet-Philosophie: Selbstinvestition als Strategie

Was Mayweather mit seinem Jet macht, unterscheidet ihn von anderen Celebrities: Er spricht darüber – und erklärt die Entscheidung wirtschaftlich. „Ich investiere in mich selbst“, sagt er. Das stimmt auch mathematisch: Nach dem Pacquiao-Fight 2015 mit rund 300 Millionen Dollar Einnahmen für Mayweather konnte er den Jet als Betriebsausgabe abschreiben. Das Verkehrsmittel eines Spitzensportlers auf dieser Einkommensebene ist steuerlich rechtfertigbar – und symbolisch unschätzbar.

Mayweather hat dabei eine klare Hierarchie: Der Jet ist kein Statussymbol zur Selbstbestätigung, sondern ein Werkzeug der Selbstvermarktung. Jedes Boarding-Video auf Social Media ist ungefaktes Marketing. Jede Ankunft in Dubai ist internationaler Beweis seiner Marktposition. Das ist das Gegenteil von verstecktem Reichtum.

Flugstrecken: Mayweathers globales Netzwerk

Mayweathers Basis ist Las Vegas. Von dort verbindet der Gulfstream G650 die wichtigsten Stationen seines post-aktiven Lebens:

Wer ähnliche Strecken – Deutschland nach Dubai oder nach London – in vergleichbarer Klasse fliegen möchte, findet aktuelle Optionen unter Privatjet nach Dubai mit Heavy-Jet-Verfügbarkeit ab DACH.

Air Mayweather im Vergleich mit anderen Promi-Jets

Mayweather ist nicht der Einzige, der seinen Privatjet zur Marke gemacht hat. Ein Vergleich zeigt, wie Air Mayweather in der Celebrity-Jet-Hierarchie einzuordnen ist:

Das Pendant in der Rap-Welt: Air Drake, Drakes Boeing 767, stellt Air Mayweather beim reinen Gigantismus in den Schatten – 185 Millionen Dollar, eine Frachtmaschine umgebaut zum fliegenden Penthouse. Beim Vergleich ist jedoch klar: Air Mayweather ist konzentrierter auf Branding und Effizienz, Air Drake auf schieren Status. Beides sind Aussagen – nur unterschiedliche.

Was Mayweathers Privatjet über seinen Charakter aussagt

Im Kontext seiner Karriere ergibt Air Mayweather vollständig Sinn. Mayweather hat in seiner aktiven Zeit jede Kritik – an seinem Stil, seiner Defensivstrategie, seiner Persönlichkeit – in Motivation verwandelt und das Narrativ immer selbst kontrolliert. Der Jet ist dasselbe Prinzip angewendet auf Vermögen: Kein Verstecken, keine Bescheidenheit, sondern maximale Sichtbarkeit als Werkzeug der Macht.

Für einen Überblick, welche Stars welche Jets fliegen, ist der FIV-Artikel zu den Privatjets von Kim Kardashian, Taylor Swift und Kylie Jenner ein guter nächster Stop.

FAQ: Floyd Mayweather Privatjet

Was kostet ein Gulfstream G650 wie der von Floyd Mayweather?

Ein neuer Gulfstream G650 kostet etwa 72 Millionen Dollar. Mayweather hat seinen Jet als Gebrauchtjet für geschätzte 65 Millionen Dollar erworben. Hinzu kommen jährliche Betriebskosten von rund 3 bis 5 Millionen Dollar für Crew, Wartung, Treibstoff und Hangar.

Warum heißt Mayweathers Jet „Air Mayweather“?

Der Name ist Teil des TMT-Brandings (The Money Team). Mayweather hat seinen gesamten Lebensstil bewusst als Marke aufgebaut. Der Jetname verleiht dem Flugzeug eine eigenständige Identität und macht jedes Social-Media-Video damit zu Markenkommunikation.

Besitzt Floyd Mayweather noch weitere Flugzeuge?

Neben dem Gulfstream G650 hat Mayweather zeitweise weitere Charterflüge genutzt und ist bekannt dafür, gelegentlich andere Jets zu chartern. Ein dauerhafter zweiter eigener Jet ist nicht öffentlich dokumentiert – der G650 ist sein primäres Fluggefährt.

Welche Strecken fliegt Mayweather am häufigsten?

Las Vegas ist seine Basis. Die häufigsten Destinationen sind Miami, London (für Box-Promotions und Events), Dubai (für Exhibition Fights und Kooperationen) sowie gelegentlich Tokio und andere asiatische Städte. Der Gulfstream G650 bewältigt die meisten dieser Strecken non-stop.

Was unterscheidet den Gulfstream G650 vom G650ER?

Der G650ER (Extended Range) hat eine um etwa 500 km größere Reichweite als der G650 – rund 13.900 km gegenüber 12.964 km. Für Mayweathers Strecken ist der G650 vollständig ausreichend. Der G650ER ist primär für Pazifik-Überquerungen non-stop konzipiert.

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Philipp Pleins Story: Gründung des Unternehmens

Modedesigner Philipp Plein wurde am 16. Februar 1978 in München geboren. Er gehört neben der Legende Karl Lagerfeld zu den erfolgreichsten und bekanntesten Designern Deutschlands und ist aus der Modebranche kaum noch wegzudenken. Mit seinen ausgefallenen Stücken hat er sich definitiv einen Namen gemacht, und seine Stücke sind auf den ersten Blick zu erkennen!

1998 gründete er sein Unternehmen International AG, welches heute seinen Sitz in der Schweiz hat. Zuvor studierte Plein Jura, das schien er aber nicht langfristig machen zu wollen! Er fing an, Möbel und danach Taschen und Accessoires zu entwerfen. 2003 durfte er die Lounge für Moet & Chandon auf der deutschen Messe CPD in Düsseldorf designen. Dort nutzte er seine Chance und verkaufte erstmals seine Accessoires, die er aus altem Leder designte.

Der Rest ist Geschichte!

Die letzte Show vom Philipp Plein:

Entstehung seiner Brands: Philipp Plein, Plein Sport und Billionaire

Kurz darauf gründete er seine Modemarke. Seit 2004 ist er bekannt für seine extravagante, rockige „Bling-Bling-Mode“. Auf so gut wie all seinen Kleidungsstücken sind Totenköpfe und reichlich Strass vertreten. Zu seiner Agentur gehören heute – neben seiner Haupt-Modemarke, die seinen Namen trägt – Plein Sport und Billionaire. Die Brands bedienen sowohl Damen und Herren als auch die Juniors unter uns. Billionaire ist die einzige Marke unter ihnen, die sich ausschließlich auf Herrenmode konzentriert. Neben der Kleidung und den Taschen findet man Schuhe und Düfte in seinem Store – also: für jeden sollte etwas Brauchbares dabei sein!

• Geboren am 16.02.1978 in München
• Einer der bekanntesten Modedesigner Deutschlands
• Gründete 2004 Unternehmen (International AG)
• Philipp Plein, Plein Sport & Billionaire = International AG
• Mode für Herren, Damen & Kids

Seine Marken

Die Mode des 42-Jährigen Designers ist auf den ersten Blick wiederzuerkennen – es ist immer viel los!

„Ich will kein Mitläufer sein. Ich will ICH sein!“

(Quelle: GQ-Magazin.de)

Und genau das ist der Grund, warum seine Mode großen Wiedererkennungswert hat und mit den größten Brands mithalten kann. Plein versucht, sich immer etwas Neues einfallen zu lassen.

Neben seiner Haupt-Brand zählt er zwei weitere Marken zu seiner Agentur:

Philipp Plein

Bekannt ist die Marke für ihre ausgefallenen Stücke. Von Lederjacken über T-Shirts, Jeans und Pullis bis hin zu Rucksäcken mit Strass und Totenköpfen bestückt – alles ist auffällig und extravagant – wie man ihn eben kennt!

Plein Sport

Pleins Sportmarke bietet so gut wie alles an, was man zum Sport braucht: Sport-BHs, Sport-Leggins, Oberteile, Outdoor-Jacken und Schuhe. Mit solcher Sportkleidung kann man den inneren Schweinehund doch unkompliziert bekämpfen, oder?!

Billionaire

Die Brand Billionaire richtet sich an Herren, die Selbstbewusstsein ausstrahlen können und sich mit schicker Kleidung in Szene setzen möchten.

„Billionaire repräsentiert eine extravagante und prachtvolle Garderobe für Männer mit einer gewissen Reife, die Selbstbewusstsein ausstrahlen und sich ihrer Ambitionen nicht schämen.“

(Quelle: billionairecouture.com)

An dieser Beschreibung ist also ganz eindeutig zu erkennen, welche Art von Männern sich in der Kleidung der Brand wiederfinden sollte!

Philipp Plein: So eingebildet wie es immer heißt?

Für seine vielen Tattoos, den gut trainierten Körper und die protzige Uhr ist er bekannt! Doch ist das alles, was er zu bieten hat?

Plein war schon immer ein „Träumer“: Er wollte immer hoch hinaus und seine Träume verwirklichen – das war und ist seine größte Motivation. Viele deuten seine zielstrebige Einstellung als Arroganz. Plein erklärt, was man bei seiner „Strategie“ beachten sollte:

„Man muss immer wieder in der Lage sein, sich neue Träume zu erträumen. Ich versuche immer, einen Traum nach dem anderen zu erreichen. Wobei ich weiß, dass die Träume in der Realität nie so schön sind wie in der Fantasie. Wenn man das kapiert hat, kann man gut damit umgehen.“

(Quelle: GQ-Magazin.de)

Auch in seiner Marke sieht er noch viel Potenzial. Für ihn ist das alles nur der Anfang. Trotz dieser Einstellung ist er – zusammen mit seinem Team – sehr realistisch. Sie scheinen zu wissen, wie viel Luft noch nach oben ist: und zwar viel, so behauptet Plein selbst! Er weiß genau, wann er was auf den Markt bringen kann – er sagt, immer dann, wenn die Leute nicht damit rechnen. Er steht eben für ausgefallene Mode, wo viel los ist! Plein spricht selten von sich allein als Marke. Für ihn bedeutet die Marke sein Team, keine einzelne Person:

„Ja, wir bei Philipp Plein sind ein Team, ein junges Team“

(Quelle: GQ-Magazin.de)

• Hat eine bestimmte Strategie
• Möchte seine Träume und Ziele immer wahr werden lassen
• Arbeitet im Team, nicht für sich allein

Durchdachte Strategie bringt ihn zum Erfolg

Seine gesamte Einstellung scheint also sehr durchdacht und zielstrebig zu sein! Er baut auf sein Team und träumt so lange, bis er

sich diese erfüllen kann. Oftmals wirft er mit arroganten Sprüchen um sich, die er aber selbst mit Humor nimmt. Er sagt, er wollte die Weltherrschaft in seinen Bann ziehen: Das bedeutet für ihn, in jeder Stadt einen Store zu haben. Dabei kann er sich über seine Präsenz der Stores bei weitem nicht beklagen:

Kollektionen und Stores – große Entwicklung

Philipp Plein:

• Modedesigner, bekannt für extravagante Stücke.
• Gründete 1998 Unternehmen International AG.
• Brands: Philipp Plein, Plein Sport, Billionaire.
• Besondere Markenzeichen: Totenköpfe, Strass.
• Kollektionen auf Modewochen präsentiert.

Erfolge:

• Erste Kollektion: Militärjacken mit Swarovski-Totenköpfen (Paris).
• Einführung Accessoire-Linie (2006).
• Couture-Kollektion (2008).
• Heavy-Metal-Kollektion bei Germany’s Next Topmodel (2008).
• Zusammenarbeit mit Mattel für Philipp-Plein-Barbie (2009).
• Eröffnung erster Laden in Monte Carlo (2009).
• Expansion mit Boutiquen und Stores weltweit.

Kampf um Sohn Romeo Prince: Wiedersehen nach vier Jahren

Philipp Plein kämpfte vier Jahre um seinen kleinen Sohn Romeo Prince, der heute sieben Jahre alt ist. Die Mutter des Kindes (Fernanda Rigon) nahm ihn 2014 mit in ihre Heimat Brasilien, um ihn von seinem Vater fernzuhalten. Plein kämpfte mit zahlreichen Anwälten gegen sie an – erfolglos! Er wollte, dass sein Sohn nur eines erleben kann: eine Mutter und einen Vater, die sich um ihn kümmern und ihm ein stabiles Familienleben geben können. Nach vier Jahren scheint dieser Kampf endlich vorbei zu sein, und er kann seinen Sohn endlich wieder in die Arme schließen!

Plein in Love: Das ist seine Freundin

Freundin Lucia Bartoli ist immer und überall an seiner Seite: ob in Cannes, Lugano oder New York – es gibt gleich drei Orte, die er sein Zuhause nennt! Seitdem er sie endlich öffentlich vorgestellt hat, weicht sie ihm nicht mehr von der Seite! In einem Interview antwortet Lucia auf die Frage, was sie beruflich macht, dass sie eine „Vollzeit-Freundin“ sei! Ob Plein solch eine Antwort gerne in einem Interview seiner Freundin hört?!

Zahlreiche Überraschungen

Plein überrascht seine Liebste wohl gern „hier und da“ mal: ob zuhause oder im Flugzeug – überall scheinen die beiden auf Wolke sieben zu schweben! Trotz seines straffen Zeitplans nimmt er sich gern Freiraum für seine Freundin.

„Ich versuche, sie so oft wie möglich zu überraschen.“

Lucia schwärmt für seinen Designer-Freund und sagt, sie vermisse ihn, wenn sie mal getrennt voneinander sind. Die beiden behaupten in einem Interview mit RTL, ihr „Liebes-Geheimnis“ sei, dass sie aneinander kleben und es dann komisch ist, wenn sie mal getrennt sind – wenn das nicht mal eine außergewöhnliche Einstellung ist!

Herkunft von Rosenöl: Die Damaszener Rose

Die Damaszener Rose hat ihren Namen von Damaskus – der syrischen Stadt, über die sie einst nach Europa gelangte. Heute liegt das Herz der Rosenöl-Produktion in drei Ländern, die jeweils unterschiedliche Duftcharaktere liefern:

Die Damaszener Rose blüht nur für wenige Wochen im Spätfrühjahr. Die Blütenblätter werden täglich frühmorgens von Hand gepflückt – nur dann ist der Duft am konzentriertesten. Dieser enge Zeitrahmen trägt maßgeblich zum hohen Preis des Öls bei.

Der Duft von Rosenöl: Mehr als nur "Blume"

Wer Rosenöl nur als süß-blumig einordnet, unterschätzt seine Tiefe. Echtes Rosenöl ist ein Multifacetten-Duftstoff mit einer bemerkenswerten Komplexität:

• Blumig-romantisch: Der dominante, charakteristische Rosencharakter
• Honigartig: Eine natürliche Süße, die wärmt ohne zu überwältigen
• Grün und frisch: Besonders in türkischen Ölen spürbar
• Leicht pudrig: Ein Hauch Iris oder Veilchen unterstreicht die Femininität
• Komplex im Drydown: Entwickelt sich auf der Haut zu warmen, animalischen Nuancen

Rosenöl in der Parfümherstellung

Kein Duftstoff wird in der Parfümerie häufiger eingesetzt als Rose – von Chanel No. 5 bis zu den kleinen Nischen-Ateliers. Rosenöl funktioniert als Herznote (die prägende Mitte des Dufts), als Topnote (frischer Auftakt) und sogar als Basisnote in konzentrierten Kompositionen.

Parfümeure unterscheiden dabei zwei Hauptformen:

• Rosenöl (Otto): Per Wasserdampfdestillation gewonnenes Öl – rein, konserviert, körnig-wachsartig bei Raumtemperatur
• Rosenabsolue: Per Lösungsmittelextraktion gewonnen – flüssiger, facettenreicher, intensiver

Die bekanntesten Rosenöl-Parfüms

Rosenöl vs. synthetische Rose: Der Unterschied

Die meisten günstigen Parfüms verwenden synthetische Rosen-Moleküle wie Geraniol, Citronellol oder Damascone. Sie fangen einen Teil des Rosencharakters ein – aber nicht die Tiefe, Wärme und organische Komplexität eines echten Rosenöls.

• Echtes Rosenöl: Lebendig, verändert sich auf der Haut, lang anhaltend – ab 5.000 Euro/kg
• Rosenabsolue: Intensiver, flüssiger, floral-warm – ab 3.000 Euro/kg
• Synthetisches Rose-Geraniol: Flach, einheitlich, günstig – unter 50 Euro/kg

Rosenöl in der arabischen Parfümerie

In der arabischen Parfümkultur hat Rosenöl eine jahrtausendealte Tradition. Der persische Gelehrte Avicenna soll im 10. Jahrhundert die Rosenwasserdestillation weiterentwickelt haben. Bis heute ist Rosenöl in arabischen Taif-Rosen-Parfüms (aus Saudi-Arabien) ein Symbol für Reinheit, Spiritualität und Reichtum.

Kombiniert mit Oudh entsteht der klassische arabische Luxusduft – ein Akkord, der von Paris bis Dubai als Erkennungszeichen des Besonderen gilt.

FAQ: Rosenöl in Parfüms

Was ist Rosenöl und woher kommt es?

Rosenöl wird durch Wasserdampfdestillation aus den Blütenblättern der Damaszener Rose gewonnen. Die wichtigsten Anbauregionen sind Bulgarien, die Türkei und Marokko. Das Öl ist eines der teuersten natürlichen Rohmaterialien in der Parfümherstellung.

Wie viele Rosen braucht man für ein Flakon Rosenöl-Parfüm?

Für ein Kilogramm Rosenöl werden je nach Verfahren drei bis fünf Millionen Blütenblätter benötigt – das entspricht etwa 3.000 bis 5.000 Kilogramm Rosenblüten. Ein 50-ml-Flakon eines echten Rosenöl-Parfüms kann Extrakte von Tausenden Rosen enthalten.

Was ist der Unterschied zwischen Rosenöl und Rosenabsolue?

Rosenöl (Otto) wird durch Wasserdampfdestillation gewonnen und ist bei Raumtemperatur wachsartig. Rosenabsolue entsteht durch Lösungsmittelextraktion und ist flüssiger und facettenreicher. Beide werden in der Hochparfümerie eingesetzt, mit unterschiedlichen Dufteigenschaften.

Welche Parfüms enthalten echtes Rosenöl?

Vor allem Nische-Parfüms und Luxushäuser setzen auf echtes Rosenöl – darunter Serge Lutens, Frédéric Malle, Chanel Les Exclusifs und arabische Marken wie Abdul Samad Al Qurashi. Erkennbar oft am Preis und an der Angabe natürlicher Inhaltsstoffe.

Passt Rosenöl zu männlichen Duften?

Absolut. In Kombination mit Oudh, Leder oder Vetiver entsteht eine maskulin-romantische Duftsignatur, die in der arabischen Parfümerie seit Jahrhunderten geschätzt wird. Viele moderne Unisex-Parfüms basieren auf Rosen-Oud-Akkorden.

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Weitere kostbare Parfümingredienzen: Die teuersten Parfümöle im Überblick.

Herkunft von Safran: Vom Feld zum Flakon

Safran stammt aus den getrockneten Narben des Safrankrokus (Crocus sativus), einer Blume, die seit mehr als 3.500 Jahren kultiviert wird. Die Hauptanbaugebiete liegen im Iran, in Indien, Spanien, Marokko und Griechenland – mit dem Iran als weltweit größtem Produzenten (ca. 90 % der globalen Ernte).

Der Preis für hochwertigen Safran liegt zwischen 5.000 und 10.000 Euro pro Kilogramm. Allein diese Zahl erklärt, warum Parfümeure ihn so sparsam – und so bewusst – einsetzen.

Der Duft von Safran: Warm, würzig, orientalisch

Der Geruch von Safran ist komplex und multi-dimensional. Er ist gleichzeitig würzig, erdig und leicht metallisch – mit einem Hauch Heu, trockener Blume und gewürzter Wärme. Diese Komplexität macht ihn zur perfekten Mittel- oder Basisnote in orientalischen Duftwelten.

• Würzig: Erinnert an Zimt und Nelken – ohne deren Süße
• Erdig: Verleiht Tiefe und eine fast mineralische Präsenz
• Blumig: Subtile florale Nuancen balancieren die Intensität
• Leicht metallisch: Ein einzigartiges Charaktermerkmal echter Safran-Note
• Warm: Entwickelt sich auf der Haut zu einem sinnlichen, anhaltenden Duft

Safran in der Parfümherstellung: Kunst und Handwerk

Parfümeure arbeiten mit Safranextrakt in Form von absoluten Ölen oder Tinkturen. Die Konzentration ist entscheidend: Zu wenig, und der Safran verschwindet im Akkord. Zu viel, und er übernimmt den gesamten Duft. Meisterparfümeure wie Francis Kurkdjian oder Christophe Laudamiel haben den Safran als Signaturzutat entdeckt, um ihren Kompositionen eine unverwechselbare Identität zu verleihen.

Safran harmoniert besonders gut mit:

• Oudh (gemeinsam entsteht die klassische orientalische Signatur)
• Rosen (blumige Wärme trifft krümelig-würzige Tiefe)
• Weihrauch und Harz (spirituelle, meditative Tiefe)
• Leder (maskuline Intensität mit exotischem Akzent)
• Vanille und Ambra (süße Basis verstärkt die Wohlig-Sinnlichkeit)

Die bekanntesten Safran-Parfüms

Einige der erfolgreichsten Dufthäuser der Welt setzen seit Jahren auf Safran als Schlu–sselelement. Hier die bekanntesten Kompositionen mit Safran im Herzen:

Gewinnung von Safran: Handarbeit in größtem Ausmaß

Jede Safranblume trägt genau drei Narben. Diese müssen innerhalb weniger Stunden nach der Blüte von Hand gepflückt werden – meist frühmorgens, bevor die Sonne die empfindlichen Narben beschädigt. Um ein Kilogramm Safran zu gewinnen, werden 150.000 bis 200.000 Blüten benötigt.

In der Parfümherstellung ist Safranextrakt noch rarer als das Gewürz selbst: Die Extraktion für Duftzwecke erfordert zusätzliche Reinigungsschritte, um ein stabiles, duftstoffkompatielles Öl zu erhalten. Das erklärt, warum echte Safran-Parfüms in der Nische-Kategorie angesiedelt sind.

Safran in der Nische-Parfümerie vs. Mainstream

Während große Mainstream-Marken gelegentlich synthetische Safrananaloga einsetzen, besteht die Nische-Parfümerie auf echten Safranextrakten. Der Unterschied ist spürbar: Echter Safran entwickelt sich auf der Haut, verändert sich mit der Körperwärme und hinterlässt einen langen, charaktervollen Drydown. Synthetika bleiben flach.

• Nische-Häuser (z. B. Amouage, Xerjoff, Nishane) setzen auf echten Safranextrakt
• Mainstream nutzt oft Iso E Super oder andere synthetische Safran-Substitute
• Arabische Parfümerie (z. B. Swiss Arabian, Abdul Samad Al Qurashi) kombiniert Safran traditionell mit Oud und Amber

FAQ: Safran in Parfüms

Warum ist Safran in Parfüms so teuer?

Safran ist das teuerste Gewürz der Welt, weil seine Gewinnung ausschließlich per Handarbeit erfolgt. Bis zu 200.000 Blüten sind nötig für ein Kilogramm – der Preis liegt zwischen 5.000 und 10.000 Euro. In der Parfümherstellung kommen noch Extraktionskosten hinzu.

Wie riecht Safran als Duftnote?

Safran duftet warm, würzig und leicht erdig. Charakteristisch ist eine metallische, fast müffig-blumige Nuance, die sich auf der Haut in ein anhaltendes, sinnliches Aroma verwandelt.

In welchen Parfümfamilien kommt Safran vor?

Vor allem in orientalischen, holzigen und ledrigen Duften. Safran ist ein Grundpfeiler der arabischen und nahöstlichen Parfümtradition und wird häufig mit Oud, Rosen, Weihrauch und Ambra kombiniert.

Ist Safran in Parfüms immer echt?

Nein. Günstigere Produkte verwenden synthetische Safran-Substitute. Echter Safranextrakt ist teuer und wird hauptsächlich von Nische- und Luxushäusern eingesetzt.

Welches ist das bekannteste Safran-Parfüm?

Tom Fords "Sahara Noir" gilt als Referenz für Safran-basierte Luxusdüfte. In der Nische-Parfümerie ist "Sacred Saffron" von By Kilian ein häufig genannter Favorit.

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Weitere kostbare Inhaltsstoffe der Parfümkunst: Die teuersten Parfümöle im Überblick.

Vom ersten Textilgeschäft zur absoluten Luxusmarke

Thomas Burberry eröffnete 1856 sein erstes Textilgeschäft in Hampshire. Bekannt wurde er durch den Gabardine Stoff, den er erfunden und für seine Designs verwendet hatte. Es ist ein Stoff, der sehr robust und wasserdicht, aber gleichzeitig auch atmungsaktiv ist. Thomas brachte den Stoff und seine Artikel in den internationalen Großhandel. Danach kam sein allergrößter Erfolg: der Trenchcoat! Dieser wurde von ihm erfunden und machte Burberry berühmt. Denn vermutlich möchte jeder einen Trenchcoat besitzen und am liebsten natürlich den Klassiker von Burberry mit dem berühmten Karomuster.

Die Markenidentität von Burberry ist charakterisiert durch das berühmte Karomuster, das seit der ersten Verwendung 1924 beispielsweise auf Trenchcoats und Schals des Labels abgebildet ist. Die Geschichte von Burberry reicht bis ins Jahr 1856 zurück, das Jahr, in dem Namensgeber Thomas Burberry sein erstes Geschäft eröffnete. Seine erste Kollektion stellt er aus Gabardine her.

• 1856: Thomas Burberry eröffnet sein erstes Textilgeschäft
• 1880: Der von Thomas Burberry erfundene Gabardine-Stoff wird verwendet
• 1895 wird der erste legendäre Trenchcoat „Tielocken“ designt, wird aber erst 14 Jahre später in den Verkauf gebracht. In der Zwischenzeit entwickelte Burberry sein einzigartiges Markenlogo.
• 1901: Das Logo der Marke entsteht. Es ist ein Ritter auf einem galoppierenden Pferd, der eine Lanzenflagge mit der Aufschrift Prorsum (lat. vorwärts) in der Hand hält
• 1909: Der heute als Markenzeichen geltende Trenchcoat kommt auf den Markt. Es werden 500.000 Stücke an die Armee verkauft
• 1910: Das erste Geschäft in Paris eröffnet
• 1924: Burberry verwendet zum ersten Mal sein berühmtes Karomuster
• 1955: Königin Elisabeth II. erklärt Burberry zum königlich britischem Hoflieferanten

Absolutes Markenzeichen: Der Trenchcoat

Wenn man an Burberry denkt, fällt einem sofort das beige-schwarz-rot-weiße Karomuster. Es ist ein wichtiger Bestandteil des Labels und verschafft ihnen den gewissen Wiedererkennungswert. Fast in allen Designs wird das berühmte Muster aufgegriffen.

Christopher Bailey: See now – Buy now

Der Nachfolger Designer wurde Christopher Bailey. Er designte für die Marke von 2001 bis 2018 alle Kollektionen. Als er in das Unternehmen kam, hatte das Label einen leicht altmodischen Ruf. Doch er veränderte das Ganze zu einem weltweit angesehenen Label, das internationale Trends setzt. Jedes Jahr überraschte er die Welt mit einem aufregendem, neuem Design des berühmten Trenchcoats. Mal war der Trenchcoat in leuchtenden Neonfarben, mal mit viel flauschiger Schafwolle zu sehen. Bailey setzt seinen Fokus aber nicht nur auf die Kollektionen, sondern auch auf Branding und Marketing. Er passte sich immer dem Zeitgeist an und entwickelte neue Ideen. Er sorgte so etwa dafür, dass seine Fashion Shows als Erste im Livestream übertragen wurden. Außerdem entwickelte er ein neues Konzept, das sich „See now-Buy now“ nennt. Das Grundprinzip ist, dass man Mode sieht, die einem gefällt, auch direkt kaufen kann. Mode direkt erleben! Mode, auf die niemand warten muss, das ist seine Idee. Zusätzlich hatte er die Idee Herbstmode im Herbst und Frühjahrsmode im Frühjahr zu präsentieren und nicht wie üblicherweise die Herbstmode im Frühjahr und andersherum. Eigentlich eine einfache Idee, doch die Umsetzung zeigte sich schwierig. Denn nicht viele ließen sich von der Idee überzeugen und auch seine eigenen Designs litten darunter und wurden etwas langweilig. Nach 17 Jahren mit Burberry entschied er sich einen neuen Weg zu gehen.

Letzte Kollektion Christopher Baileys: Widmung an LGBTQ Gemeinschaft

Die letzte Burberry Kollektion wird in Erinnerung bleiben. Es ist die Regenbogen-Kollektion, die der LGBTQ Gemeinschaft gewidmet ist, die sich für Lesben, Schwule, Bisexuelle und Transgender einsetzt. Burberry wird diese Organisation auch weiterhin unterstützen und sich für sie einsetzten. Alle Kleidungsstücke waren mit Regenbogen oder Regenbogenfarben versehen und auch das berühmte Karomuster wird mit diesen Farben vermischt. Der Laufsteg war ein Meer aus Farben.

Riccardo Tisci: Brautkleid-Designer von Kim Kardashian

Von 2018 bis 2022 ist Riccardo Tisci der Chefdesigner für Burberry. Vorher arbeitete er für Givenchy und designte sogar das Brautkleid von Kim Kardashian. Im September wird er seine erste richtige Kollektion für Burberry veröffentlichen. Seine Vision brachte eine frische Ästhetik in die Kollektionen, indem er zeitgenössische Designs mit dem ikonischen Erbe von Burberry verschmolz. Unter seiner Leitung wurde die Marke wieder zum Trendsetter in der Modeindustrie, wobei Tisci innovative Kollektionen präsentierte und die Marktposition von Burberry als globale Luxusmarke stärkte. Einer seiner berühmtesten Shows bei Burberry war die Autumn/Winter 2021 womenswear presentation, die du dir hier gerne anschauen kannst:

Daniel Lee: Nach Celine, Margiela und Balenciaga jetzt bei Burberry

Daniel Lee, der einst Bottega Veneta zum großen Erfolg führte, übernimmt nun die Rolle des Chefdesigners bei Burberry. Er tritt die Nachfolge von Riccardo Tisci an, der kurz nach der Vorstellung seiner Frühjahrskollektion 2023 von seinem Amt zurückgetreten ist. Lee wird jetzt erwartet, die kreative Leitung bei Burberry zu übernehmen und die Marke zu neuen Höhen zu führen. Seine erste Show zur Londoner Fashion Week 2023 lönnt ihr euch hier ansehen:

Models und Stars im Burberry Look: Audrey Hepburn und Kate Moss

Burberry arbeitete mit berühmten Models zusammen und wurde von Stars repräsentiert. Die Bekannteste ist vermutlich Audrey Hepburn. Sie trug den klassischen Trenchcoat in dem von Auszeichnungen überschütteten Film „Frühstück bei Tiffanys“. Kurz danach trug auch Peter Sellers den Trenchcoat in dem preisgekrönten Film „Der rosa rote Panther“.

Kate Moss und Cara Delevingne: Models lieben Burberry

Auch Topmodel Kate Moss liebt Burberry! Sie modelte für Burberrys Werbekampagnen und wird seit dem mit dem High Fashion Label in Verbindung gebracht. Außerdem wurde das Topmodel Cara Delevingne von Christopher Baileys entdeckt. Sie repräsentiert bis heute die Marke auf dem Laufsteg und in Kampagnen. Burberry und Cara Delevingne gehören einfach zusammen!

Emma Watson

Emma Watson, bekannt als Hermine Granger aus „Harry Potter“, beweist ihre Vielseitigkeit, indem sie erneut Teil der Burberry-Kampagne wird. Neben ihrer Schauspielkarriere zeigt sie ihr Talent auch als Model für das Label. Fotografiert von Mario Testino präsentiert sie die neue Kollektion von Burberry und fällt besonders durch die herausragenden Taschen auf. Zusammen mit ihrem Bruder Alex zeigt sie sich erwachsener und souveräner in ihrer neuen Rolle, wobei ihr Einfluss ihm möglicherweise den Weg in die Kampagne ebnete.

Häufig gestellte Fragen über Burberry:

Welche berühmten Persönlichkeiten tragen oder haben Burberry getragen?

David Beckham, Emma Watson, Kate Moss und Cara Delevingne repräsentieren oft die Marke Burberry, ob in Kampagnen oder auf dem roten Teppich.

Welche Kollaborationen hat Burberry bisher gemacht?

Die Zusammenarbeiten mit Vivienne Westwood, Supreme, Minecraft sind die gefeiertsten und gehyptesten Kollaborationen der Marke.

Wie ist die Nachhaltigkeitspolitik von Burberry?

Burberry setzt auf nachhaltige Materialien, reduziert Umweltauswirkungen und fördert ethische Lieferketten, um verantwortungsvoller zu handeln und die Umweltbelastung zu minimieren.

Marken wie Burberry:

• Armani
• Chanel
• Prada
• Louis Vuitton
• Hermès

Dieser Guide zeigt alle wichtigen Modelle, Materialien, Preisklassen und gibt dir alles an die Hand, um die richtige Longchamp-Tasche zu wählen.

Longchamp — Premium oder Luxus?

Diese Frage stellen sich viele Käufer: Ist Longchamp wirklich eine Luxusmarke? Die ehrliche Antwort: Longchamp positioniert sich als Premium-Label — oberhalb des Massenmarkts, aber unterhalb der klassischen Luxushäuser wie Hermès, Chanel oder Céline. Das Stichwort lautet accessible luxury: echte Handwerksqualität, eigene Ateliers in Frankreich, Reparaturservice — zu Preisen, die für viele erreichbar sind.

Was Longchamp von echter Ultra-Luxus unterscheidet: keine Wartelisten, kein Spending-History-System, keine Preise jenseits der 900 €-Marke für Kernmodelle. Was Longchamp über Fast Fashion hebt: Familienunternehmen seit der 4. Generation, Made-in-France bei Lederware, Langlebigkeit über Jahrzehnte.

Le Pliage — das Original und seine Varianten

Die Le Pliage wurde 1993 von Philippe Cassegrain entworfen — ursprünglich als praktische, faltbare Reisetasche aus Nylon. Das Prinzip: leicht, strapazierfähig, faltbar auf Visitenkartengröße, in Dutzenden Farben erhältlich. Heute ist die Le Pliage eine Stil-Ikone, die Generationen überspannt.

Le Pliage Original

Das Classic-Modell mit recyceltem Nylon (seit 2021 vollständig aus recycelten PET-Flaschen). Erhältlich in über 40 Farben, in drei Größen (S, M, L), mit Baumwoll-Schulterband oder Kurzgriffen. Einstiegspreis ca. 95–145 €. Das Modell, das Longchamp groß gemacht hat.

Le Pliage Cuir

Die Premium-Variante mit Leder (nicht Nylon). Gleiche Silhouette, anderes Gefühl — Glattleder mit strukturiertem Flap. Preise ab ca. 350 €. Für alle, die die Silhouette lieben, aber auf Nylon verzichten wollen.

Le Pliage Neo

Modernisierung der Classic-Linie: dickeres, weicheres Nylon, stärker gepolsterter Boden, verbessertes Innenfutter. Die Neo-Version ist robuster als das Original und eignet sich besonders als Alltags-Begleiter. Ca. 110–160 €.

Le Pliage Collection

Kollektion aus Jacquard-Gewebe mit floralen und geometrischen Mustern — für alle, die einen Hauch Muster in den Alltag bringen. Gleiche Faltmechanik, anderes Material. Preise vergleichbar mit Original.

Longchamp Kollektionen im Überblick

Die Le Pliage Original wird jährlich mehrere Millionen Mal verkauft und ist damit eine der meistverkauften Handtaschen der Welt — ein Paradebeispiel dafür, dass Qualität und Zugänglichkeit kein Widerspruch sein müssen.

Ist Longchamp eine Luxusmarke?

Differenzierte Einordnung nach vier Kriterien:

• Herstellung: Ja — Longchamp produziert Lederware in eigenen Ateliers in der Sarthe (Loire-Region, Frankreich). Das „Made in France“-Label ist keine Marketingaussage, sondern verifizierbare Realität.
• Preis: Teilweise — Le Pliage startet bei 95 €, Ledermodelle bis 900 €. Das ist premium, aber nicht ultra-luxury.
• Prestige: International — die Le Pliage ist weltweit als Qualitätsprodukt anerkannt. Kein Hermès-Status, aber deutlich mehr Cachet als Coach oder Furla in Europa.
• Unabhängigkeit: Absolut — Longchamp ist bis heute ein Familienunternehmen (Cassegrain-Familie, 4. Generation). Keine LVMH, keine Kering, kein Private Equity. Das schützt die Qualitätspolitik.

Fazit: Longchamp ist eine echte Premium-Marke mit Luxus-DNA — aber kein Ultra-Luxus-Label. Wer eine qualitätvolle, langlebige Tasche mit französischem Erbe sucht, liegt mit Longchamp richtig.

Longchamp vs. Coach vs. Michael Kors

Für europäische Käufer gilt: Longchamp punktet mit französischem Erbe, Familienunternehmen-Philosophie und dezenterem Styling. Coach und Michael Kors haben mehr Logo-Präsenz und werden in Deutschland weniger als Premiummarken wahrgenommen.

Qualität und Nachhaltigkeit bei Longchamp

Longchamp hat 2021 die gesamte Le Pliage Original-Kollektion auf recyceltes Nylon umgestellt — jede Tasche entspricht etwa 34 recycelten PET-Flaschen.

• Produktion in Frankreich: Lederware aus eigenen Ateliers in der Sarthe
• Reparaturservice: Longchamp-Boutiquen bieten Reparatur für Nähte, Reißverschlüsse und Verschlüsse an
• LVMH-Unabhängigkeit: Familienunternehmen (Cassegrain-Familie, 4. Generation) — keine Conglomerate-Übernahme

Styling-Tipps: Business, Casual und Travel

Business

Für das Office eignet sich die Longchamp Roseau oder die Le Pliage Cuir in Schwarz oder Marine. Beide passen unter den Schreibtisch, fassen A4-Unterlagen und wirken professionell ohne aufdringlich zu sein.

Casual / Alltag

Le Pliage Original in einer saisonalen Farbe (Terrakotta, Salbeigrün, Hellblau) ist der perfekte Alltags-Begleiter für Wochenendeinkäufe, Yoga-Kurs und Stadtbummel.

Travel

Longchamp Le Pliage L oder XL ist seit Jahrzehnten der Klassiker unter Reise-Shopper-Taschen. Leicht (ca. 200g), faltbar, TSA-freundlich und stabil genug für Wochenendshopping im Urlaub.

Longchamp kaufen — Tipps

Einstieg (95–200 €): Le Pliage Original, Neo, Collection — alle Nylon-Varianten. Erhältlich in Longchamp-Boutiquen, auf der offiziellen Website, bei Zalando, ASOS und Net-a-Porter.

Mid-Range (250–500 €): Le Pliage Cuir, Mademoiselle Longchamp, Portfolio-Taschen in Kalbsleder.

Premium (500–900 €): Roseau, Box-Trot, Sogno, Épure — die Leder-Kernlinie.

Outlet und Sale: Longchamp ist regelmäßig bei Premium-Outlet-Centers (z.B. Wertheim Village, Roermond) vertreten. Online-Sale im Januar und Juli über die offizielle Website — meist 20–30 % auf Saisonware.

Weitere Mode-Guides auf FIV: Céline Taschen: Belt Bag, Luggage und Triomphe | Michael Kors Taschen im Überblick | Modetrends: Tiermuster, Jacken und Co.

FAQ: Longchamp Taschen

Welche Größe der Le Pliage brauche ich?

Die Größe S (ca. 21×24 cm) ist ideal für Abend und kurze Ausflüge. M (ca. 25×28 cm) ist der Allrounder für Alltag und Arbeit. L (ca. 30×35 cm) fasst einen Laptop und ist die beste Reisegröße. XL (ca. 39×40 cm) ist der klassische Einkaufs-Shopper.

Ist Longchamp ein Luxus-Label?

Longchamp gilt als Premium-Label — oberhalb des Massenmarkts, aber unterhalb der klassischen Luxushäuser. Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, oft als accessible luxury bezeichnet. Familienunternehmen, Made in France bei Lederware.

Wie pflege ich meine Le Pliage?

Das Nylon-Außenmaterial kann mit einem feuchten Tuch und mildem Seifenwasser gereinigt werden. Das Leder-Trimm mit Leder-Conditioner regelmäßig behandeln. Nicht in der Waschmaschine waschen.

Wo wird Longchamp hergestellt?

Longchamp produziert in eigenen Ateliers in der Sarthe (Frankreich) und weiteren europäischen Partnerbetrieben. Das Label „Made in France“ ist bei Premium-Lederware (Roseau, Box-Trot) Standard.

Lohnt sich Longchamp als Investment?

Longchamp ist kein klassisches Investment-Label im Sinne von Hermès oder Céline. Aber die Langlebigkeit macht die Taschen zur klugen Anschaffung: eine Le Pliage hält bei guter Pflege 10–15 Jahre.

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Weltraum Reisebüro? Agentur? Planner?

FIV: Vielen Dank, dass du dir für das Interview Zeit genommen hast. Zuallererst die Frage, wie genau bezeichnet man euch, „Weltraumagentur“? „Weltall Reisebüro“?

Genau! Im Prinzip sind wir ein Reisebüro für Tourismus, nur Weltraumtourismus. Spezialisiert auf die derzeitigen und zukünftigen Angebote, die sich mit Reisen überhalb der üblichen Flugzonen von Kurz- und Langstreckenflugzeuge beschäftigen. Dazu gehören orbitale Flüge und Flüge, die noch höher hinaus gehen. Demnächst sind sogar die ersten Weltraum Hotels geplant, bis 2027 beispielsweise.

Bilder sagen mehr als 1.000 Worte, insbesondere dieser erste Flug von Richard Branson mit Virgin Galactic.

Gründung und Idee

FIV: Das klingt alles schon sehr interessant! Doch wie kamt ihr auf eine Idee wie diese, ein Reisebüro für Weltraumtourismus zu eröffnen?

Tatsächlich hat mich ein Podcast darauf gebracht. Gerade abends höre ich sehr gerne Podcasts zum Thema Physik. Immer häufiger wird von Weltraumtourismus gesprochen und den ersten Vorreitern der privaten Raumfahrt, so wie Elon Musk mit SpaceX, Amazon-Gründer Jeff Bezos mit Blue Origin oder auch Richard Branson Virgin Galactic.

Da wir sonst sehr viel mit Luxusimmobilien arbeiten, dementsprechend auch mit Menschen, die vielleicht die nötigen Rücklagen und den Traum haben, einmal im Weltraum zu sein, war die Verbindung schnell da und so haben wir uns dazu entschlossen die erste, deutsche Weltraumagentur für Tourismus zu gründen.

Was kostet ein Flug ins Weltall?

FIV: Wer ist derzeit der absolute Vorreiter wenn es um Weltraumtourismus geht? Wie viel kostet die Reise in den Weltraum?

Aktuell ist Virgin Galactic an der Spitze, wenn es um einfachen Weltraumtourismus geht. SpaceX geht aktuell noch sehr auf den kommerziellen Bereich, das heißt die Zusammenarbeit mit Firmen und Staaten. Allerdings wird auch hier derzeit der Start einer ersten, privat gebuchten Dragon 2 Kapsel geplant. Gebucht von einem amerikanischen Milliardär, der gemeinsam mit zwei Freunden und einer Kinderärztin, für den guten Zweck, in den Weltraum startet. Ein einzelner Platz kostet 57 Millionen.

Bei Virgin Galactic sind die Listenplätze der Zeit schon deutlich günstiger, wenn man weit hinten in der Warteliste ist, liegen die Preise teilweise schon bei 250.000 $.

• Blue Origin (Sitzplatz) ungefähr $ 200.000 bis $ 250.000
• Virgin Galactic (Sitzplatz) round about $ 250.000 bis $ 400.000

Spezieller sind noch:

• Sierra Nevada Corporation, noch kein Preis
• SpaceX (ganze Kapsel) spekuliert bei $ 55.000.000

SpaceX, Blue Origin und Virgin Galactic

FIV: Wenn du uns drei YouTube-Videos empfehlen könntest, die uns den Weltraumtourismus näher bringen, welche wären das?

Ja klar, auf jeden Fall! Vielleicht zu den 3 aktuellen Anbietern jeweils eins.

Elon Musk mit SpaceX

Hier sieht man die neueste Generation des Starship (SN15) von SpaceX. Das besondere, Start und Ladung mit einem Vehikel.

Elon Musk selbst, ein Multi-Milliardär und Nerd auf der Startbahn:

Jeff Bezos mit Blue Origin

„New Shepard“ heißt das Modell von Jeff Bezos / Blue Origin.

Richard Branson mit Virgin Galactic

Dieses Video ist quasi Zeitgeschichte. Die erste Crew eines privaten Raumfluges mit Virgin Galactic.

Die Message von Richard Branson

I was once a child with a dream looking up to the stars. Now I’m an adult in a spaceship looking down to our beautiful Earth. To the next generation of dreamers: if we can do this, just imagine what you can do. — Richard Branson

Flugzeit: 2 Stunden inkl. Schwerelosigkeit

Schwerelos: Flüge, Hotels … was ist möglich?

FIV: Wie kann man sich das Leben im Weltraum vorstellen? Sagen wir, ich buche heute einen Platz in einem Flug oder in einem Hotel, bin ich wirklich schwerelos?

Genau darum geht es, Schwerelosigkeit erleben! Ein Gefühl, dass bisher nur eine Handvoll Menschen hatte. Außerdem sieht man die Erde zum ersten Mal von oben, ihre Zerbrechlichkeit, aber auch die sehr dünne blaue Atmosphäre, die uns umgibt.

Sobald man den Orbit erreicht, beginnt die Schwerelosigkeit. Wie zukünftige Hotels aussehen könnten, lässt sich derzeit noch nicht sagen. Die zuvor besprochen Planung im Jahr 2027 sieht 301 Hotelzimmer vor, Fitnessstudio und Kino, das klingt natürlich alles noch sehr unrealistisch! Wahrscheinlich werden es kleine Kapseln sein, die keine großen Freiräume bieten, aber es gibt einen großen Vorteil für Weltraumtouristen in diesem Aspekt – die Zeit. Denn bisherige Flüge dauern in der Regel nur ein paar Stunden und die Aufenthalte sind für längere Zeit angesetzt.

FIV: Vielen Dank für die Beantwortung dieser ersten Fragen! Demnächst treffen wir uns wieder, um noch mehr über den Fortschritt im Weltraumtourismus zu erfahren.

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